오늘 아침만 해도 나쁘지 않은 흐름을 유지했는데, 오후 들어 프로그램 매도의 영향으로 좀 하락했다.
유가는 하락했지만, 유가에 대한 민감도는 많이 떨어진듯 하다.

오늘 나온 뉴스중에 승무원 500명 채용 뉴스가 있었다.

http://finance.naver.com/item/news_read.nhn?article_id=0002535972&office_id=008&code=003490

기업에서 사람을 많이 뽑는다는건 그만큼 수요가 있어서이다.
물론 정부정책에 따라 어쩔 수 없이 사람을 뽑는(고용창출이란 전제하에.) 경우도 있지만.. 항공사는 그렇지 않다고 본다.

A380 이라는 비행기를 운영하기 위해 사람을 뽑는 것이고, 이는 당연히 매출 증대, 그리고 수익의 증가로 나타날 것이다.
(다만 인건비 비중이 증가할 지도 모르겠다. 여튼 '승무원'은 분명 고급인력이니까..)

이번 5월달의 긴 휴가 기간. 그리고 여름휴가때의 성수기 때의 실적을 기대할 수 있는 이유다.

유가는 잠시 반등했다가 다시 조금씩 떨어지는 추세이고.
수급상 기관은 여전히 계속 사고 있다.

외국인 기관

날짜 종가 전일비 외국인 기관
05/12 67,900 하향 1,200 -34,187 +102,510
05/11 69,100 하향 100 -20,416 +112,448
05/09 69,200 하향 1,200 +2,485 +79,968
05/06 70,400 상향 1,100 +297,866 +300,290
05/04 69,300 보합 +46,011 +399,590
05/03 69,300 하향 500 -127,444 +377,468

오늘의 하락은 옵션만기에 의한 .. 대형주로써 어쩔 수 없는 숙명(?)이라고 보고.
다행히 오늘 아침의 고가 부근에서 보유수량의 10% 가량을 매도했다.
이걸로 내일 좀 더 빠진다면, 수량을 추가할 수 있을 듯 하다.

추정 PER 8 은 금리로 치면 12.5% 나 되는.. 여전히 매력적인 상태이다.
금리가 오르면 조금 영향을 받긴 하겠지만, 목표가만 조금 낮아질뿐, 지금 가격은 나름 매력적인 가격인듯 하다.







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Posted by 파이프라인
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